为期五天的第十届国际大学生机器人竞赛在德国柏林落下帷幕,来自全球42个国家和地区的156支高校队伍齐聚一堂，围绕“智能协作与可持续发展”主题展开激烈角逐，中国清华大学“天工”团队凭借其创新的模块化机器人设计，斩获“最佳技术创新奖”，成为本届赛事最大亮点之一。
国际大学生机器人竞赛创办于2014年,旨在推动人工智能与机器人技术的实际应用，同时培养青年工程师的团队协作与竞技精神，与传统体育赛事不同，机器人竞赛不仅考验选手的编程、机械设计能力，更强调临场应变与策略制定，被誉为“科技界的奥林匹克”。
本届竞赛分为三大赛道：竞速挑战、协作搬运和创新设计，竞速挑战要求机器人在复杂地形中完成障碍穿越；协作搬运则模拟物流场景，测试多机协同效率；而创新设计赛道聚焦前沿技术，评委从环保性、实用性和商业潜力等多维度打分。
清华大学“天工”团队在创新设计赛道中脱颖而出，其作品“灵枢”机器人采用独特的模块化结构，可快速切换功能组件，适应工业检测、灾难救援等不同场景，队长李然介绍：“灵感来自生物细胞的自我重组，我们希望通过标准化接口实现机器人的‘无限可能’。”这一设计不仅赢得技术评委的满分评价，还吸引了多家跨国企业的合作意向。
上海交通大学“蛟龙”队在竞速挑战中刷新赛道纪录，其机器人的动态平衡算法在湿滑路面表现尤为出色；哈尔滨工业大学则凭借仿生机械臂技术，在协作搬运赛道中摘得银牌。
日本东京大学“樱花”团队连续三年蝉联竞速挑战冠军，其机器人搭载了新型轻量化材料，最高时速达25公里，同时通过AI实时调整重心以应对突发障碍，领队教授田中健一表示：“速度只是基础，真正的突破在于算法的稳定性。”
欧洲团队同样表现不俗,德国慕尼黑工业大学开发的太阳能充电机器人获“绿色科技特别奖”，而英国剑桥大学则利用深度学习技术，让机器人在无GPS环境下完成精准导航，展现了人工智能的广阔应用前景。
竞赛组委会主席马克·施密特指出：“机器人竞赛不仅是技术的比拼，更是跨文化交流的平台，年轻人在这里学会如何将创意转化为现实。”据统计，过去十年参赛团队累计申请专利超2000项，其中30%已实现商业化，涵盖医疗、农业等领域。
中国代表团领队王教授强调：“我们的目标是培养‘工程师+运动员’型人才，既要扎实的科研能力，也要有赛场上的抗压心态。”这一理念与赛事宗旨不谋而合——科技的发展需要激情，更需要协作与坚持。
随着人工智能普及,机器人竞赛正从专业领域走向公众视野，本届赛事首次开通全球直播，吸引超500万在线观众，主办方宣布，明年将增设“青少年组”，鼓励中学生参与，更多企业赞助商的加入，预示着这项赛事将成为科技与体育跨界融合的新标杆。
在闭幕式上,国际机器人联盟主席艾琳娜·科瓦列夫斯卡娅总结道：“今天站在领奖台上的年轻人，或许就是未来改变世界的工程师，他们的每一份创意，都在为人类社会的进步添砖加瓦。”